Elfyn Evans i suvozač Scott Martin slavili su na Rallyju Švedske, predvodeći impresivnu Toyota Gazoo Racing 1-2-3-4 završnicu i preuzimajući vrh poretka Svjetskog reli prvenstva (WRC).
Velšanin je u završni dan ušao s prednošću od 13,3 sekunde te je kontrolisao tempo kroz tri posljednja brzinska ispita na snijegom prekrivenim stazama. Na kraju je upisao treću pobjedu u Švedskoj, s 14,3 sekunde prednosti ispred timskog kolege Takamota Katsute. Ovim rezultatom Toyota je ispisala historiju, postavši prvi proizvođač još od Citroëna 2010. godine koji je ostvario uzastopne “zaključane” podijume (1-2-3) u WRC-u. Evans je dodatno povećao prednost na jutarnjem brzincu, a potom sigurno priveo reli kraju. U Power Stageu je bio drugi najbrži, za samo 0,078 sekundi sporiji od Thierryja Neuvillea.
“Presretan sam i veliko mi je olakšanje,” izjavio je Evans. “Nismo znali šta da očekujemo u Power Stageu. Tim je odradio nevjerovatan posao, a Toyota 1-2-3-4 je zaista poseban osjećaj.”
Ovom pobjedom Evans je preuzeo vodstvo u generalnom plasmanu s 13 bodova prednosti nakon dvije runde, dok je Toyota povećala prednost u konkurenciji proizvođača na 52 boda ispred Hyundaija.
Toyota dominacija, Hyundai u problemima
Katsuta, koji je vodio u petak i slavio na pretposljednjem brzincu, na kraju nije uspio pretvoriti tempo u svoju prvu WRC pobjedu. Treće mjesto pripalo je Samiju Pajariju, čime je Toyota kompletirala podijum. Oliver Solberg završio je četvrti nakon povratka poslije problema i probušene gume u petak. Hyundai je imao težak vikend. Adrien Fourmaux bio je najbolji među njihovim vozačima na petom mjestu, dok je Thierry Neuville, uprkos pobjedi u Power Stageu, reli opisao kao “frustrirajući” zbog problema s balansom automobila.
M-Sport Ford plasirao je dva automobila među prvih devet, dok je u WRC2 kategoriji Roope Korhonen slavio s 11,2 sekunde prednosti i zaokružio ukupni Top 10.
Naredna stanica FIA Svjetskog reli prvenstva je legendarni Safari Rally Kenya, koji se vozi od 12. do 15. marta.
The post Trijumf Evansa na WRC Švedska appeared first on Prvi BH auto magazin.
