Ruska Državna Duma je u trećem čitanju usvojila zakon kojim se pojašnjavaju određeni aspekti u vezi sa stranim investitorima. Konkretno, njime se uvodi mehanizam za ograničavanje prava investitora iz “neprijateljski nastrojenih zemalja” da otkupljuju ruska preduzeća. Dokument još uvijek čeka odobrenje Vijeća Federacije i predsjednika, ali je sigurno da će biti usvojen. Prema usvojenom zakonu, trenutni vlasnici imovine mogu, putem pravnog postupka i pod određenim uslovima, odbiti korištenje opcije otkupa bivšeg stranog vlasnika.
Razlozi za odbijanje mogu uključivati netržišnu prirodu transakcije, ako je ugovor o prodaji imovine predvidio otkup po cijeni koja odstupa od tržišne cijene za najmanje 25 posto ili ako je novi vlasnik izvršio investicije bez kojih bi poslovanje kompanije moglo biti obustavljeno. Nadalje, bivši investitor može izgubiti pravo na otkup zbog svoje podrške sankcijama protiv Rusije. Nakon što je pravo na otkup suspendirano, strani investitor će imati godinu dana da zahtijeva naknadu od trenutnog vlasnika imovine (sud može smanjiti ili, u nekim slučajevima, odbiti isplatu).
Opcija otkupa imovine široko je korištena u ruskoj automobilskoj industriji, u vrijeme dok su evropske i japanske kompanije masovno napuštale tržište i fabrike nakon dobro poznatih događaja 2022. godine. Renault, na primjer, ima opciju da do 2028. godine otkupi dvije trećine udjela u AvtoVAZ-u, Nissan do 2029. može vratiti svoju fabriku u Sankt Peterburgu. Ford ima pravo da se vrati poslovanju u Rusiji do 2027. godine, dok Mercedes posjeduje dokumente koji mu omogućavaju da otkupi svoju bivšu imovinu u najvećoj evropskoj zemlji.
Jasno je da će novi zakon prvenstveno pogoditi interese Renaulta, čiji je povratak u Rusiju praktično nemoguć i iz drugih razloga. Francuska kompanija je već najavila da će proizvoditi oružje, čemu treba dodati elemente “brakorazvodne parnice” s AvtoVAZ-om. Renault je držao 67 posto vlasništva u AvtoVAZ-u, najvećem ruskom automobilskom proizvođaču, a 2022. je sve dionice za jednu jedinu rublju prodao, odnosno prenio na moskovski Naučni institut za automobile (FSUE NAMI). Renault je zadržao mogućnost otkupa dionica AvtoVAZ-a u roku od šest godina.
No, bivšeg većinskog vlasnika “ukopava” aneks ugovora po kojem ono što su novi ruski vlasnici dosad investirali i investirat će u budućnosti u AvtoVAZ – sve će biti uračunato u buduću vrijednost dionica u scenariju ako ih Renault želi otkupiti. A u minule četiri godine su Rusi dosta investirali i tako “grickali” Renaultov većinski udio. Osim udjela u AvtoVAZ-u, francuski gigant je bio u 100-postotnom vlasništvu fabrike Renault Rusija u Moskvi. Fabriku je 2022. preuzela administracija glavnog ruskog grada i pokrenula montažu kineskih automobila koji su rebrendirani u tradicionalnu marku Moskvič.
The post Rampa za otkup imovine: Rusija ne dozvoljava povratak Renaulta appeared first on Prvi BH auto magazin.
