Zbog slabe prodaje limuzine Denza Z9, brend u sastavu kineskog BYD-a odlučio je s tržišta povući model i zamijeniti ga kompaktnijom limuzinom Denza Z9S. Nova Denza Z9S je duga 5.090 mm, široka 1.980 mm, visoka 1.490 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 3.025 mm. Poređenja radi, ove dimenzije odlazeće Denze Z9 su 5.235/1.990/1.500/3.125 mm. Ne samo to, nego je novi Z9S kraći i od treće karoserijske izvedbe – hatchbacka Z9 GT, koji između krajnjih tačaka mjeri 5.180 mm.
Dok je prethodna limuzina Denza Z9 odražavala dizajn hatchbacka, Denza Z9S ima svoj prepoznatljiv izgled. Novi 4-vratni model ima dvoslojna prednja svjetla: izdužena dvostruka LED dnevna svjetla nalaze se na vrhu, dok su ispod vertikalne jedinice prednjih farova. Zadnja svjetla su također podijeljena, ali oštrija od onih na staroj limuzini i hatchbacku. Denza Z9S također ima vrata bez okvira sa poluskrivenim ručkama, na poklopcu prtljažnika je iskačući spojler, a iznad vjetrobrana – lidar sistem.

Unutrašnjost nove limuzine oponaša nedavno ažurirani hatchback. Denza Z9S ima sličnu armaturnu ploču s vertikalnim bočnim otvorima za zrak, istu instrument tablu, tablet infotainment sistema i volan s tri kraka. Međutim, novom modelu očigledno nedostaje zaseban infotainment ekran za suvozača, baš kao što su paneli vrata originalni. Kao i kod prethodne Denza Z9 limuzine, prilično veliki ekran za postavke integriran je u naslon za ruke na zadnjem sjedištu koji se preklapa.

Ugašena Denza Z9 bila je dostupna kao hibridni ili električni automobil, u oba slučaja s pogonom na sva četiri točka. Nova limuzina, prema preliminarnim izvještajima, bit će ponuđena isključivo s električnim pogonskim sklopovima. Osnovna verzija ima pogon na zadnje točkove i motor snage 370 kW (503 KS). Skuplje varijante su s pogonom na sva četiri točka i tri elektromotora, koji zajedno proizvode 890 kW (1.210 KS). Lokalni mediji pišu da je baterija kapaciteta čak 102,3 kWh. Cijena još nije poznata.
The post Denza Z9S: Limuzina Z9 je mrtva, živjela limuzina Z9S appeared first on Prvi BH auto magazin.




