Bez saobraćajnih pravila i propisa električni romobili su opasnost za učesnike u saobraćaju, ali je ugrožena i njihova sigurnost. Zakon na nivou države ne postoji, pa je ovo pitanje regulisano isključivo na nivoima entiteta, odnosno kantona.
Na nivou Kantona Sarajevo dio problema električnih romobila mogao biti riješen najavljenim izmjenama Zakona o uređenju saobraćaja, prema kojim se biciklisti i vozači električnih romobila ne smiju kretati pješačkim površinama nego isključivo biciklističkim stazama.
Paraksa u zapadnim zemljama je drugačija. Neki se čak odlučuju i na zabranu korištenja ovog prevoznog sredstva. U nekim državama kao što je Njemačka propisano je da električni romobil mogu koristiti samo osobe koje imaju vozačku dozvolu. Kod nas ih neriejtko koriste i maloljetnici. Uz sve prednosti, postoje i mane, ali i opasnosti ovog vozil u saobraćaju.
Nadležni tvrde da su pokrenuli aktivnosti u svrhu regulacije korištenja ovog prijevoznog sredstva, ali da pri tom ne žele demotivisati njihovo korištenje.Izmjene zakona o sigurnosti saobraćaja znače da će se električni romobili smatrati sličnim biciklima, te da će brzina biti ograničena na 25 km na sat.
Problem je što korištenje nije zakonski regulisano, što nerijetko nesavjesni pojedinci na romobilima ugrožavaju druge učesnike u saobraćaju te što ne postoji odgovarajuća infrastruktura. To je posebno slučaj u Sarajevu, ali i drugim većim gradovima u zemlji, u kojima se koriste za vožnju do radnog mjesta, do škole ili za rekreaciju.
