Kanton Sarajevo bi nakon deset godina trebao dobiti novi urbanistički plan. Plan podrazumijeva bolje uređenje prostora Kantona Sarajevo s ciljem kvalitetnijeg života građana. Ključna je saobraćajna infrastruktura koja bi omogućila stvaranje tzv. petanestominutnog grada u kojem bi se građani brže kretali javnim saobraćajem nego korištenjem privatnih automobila. Za realizaciju ambicioznog urbanističkog plana biće potrebne decenije, poručuju stručnjaci.
Urbanistički plan održivog razvoja Sarajeva treba biti osnova i usmjerenje za buduću izgradnju i razvoj glavnog grada Bosne i Hercegovine, kaže Edin Jenčiragić iz Zavoda za planiranje i razvoj Kantona Sarajevo. To podrazumijeva dalji razvoj javnog saobraćaja i saobraćajne infrastrukture, plansku izgradnju naselja, uređenje zelenih površina, upravljanje otpadom, osiguravanje vazdušnih koridora i ostale važne segmente razvoja grada.
–Sve su to segmenti koji treba da podignu standard grada, da ga dignu na jedan viši nivo. Ovo je dokument koji bi trebao biti podloga za one koji će dalje provoditi plan i intervenisati u prostoru. Znači s usvajanjem ovog nacrta, mi ćemo imati dalje javne tribine, javne rasprave, kontakte, ne samo sa subjektima planiranja, nego i s građanima. Imaće mogućnost da daju svoj sud – ističe Edin Jenčiragić iz Zavoda za planiranje i razvoj Kantona Sarajevo.
Urbanistički plan održivog razvoja Sarajeva treba biti ujednačen na cijelom prostoru sarajevskog polja, ističe Jenčiragić. U planu je izgradnja tramvajske pruge prema Šipu, Rajlovcu, Dobrinji i aerodromu. Pruga bi djelimično bila izgrađena ispod nivoa zemlje i povezivala bi rubne dijelove Sarajeva.
–Naravno da nijedan infrastrukturni projekat, uzmite koridor 5C, ne možemo ga praviti bez kredita. Mislim da svi ovi projekti koje smo spomenuli sada zaslužuju ako želimo podići standard, želimo da se ne gušimo u gradu, ako želimo da gradimo grad po nekim evropskim standardima, onda ne trebamo da postavljamo pitanje koliko to košta. To sigurno košta – poručuje Edin Jenčiragić iz Zavoda za planiranje i razvoj Kantona Sarajevo.
No, već postoje problemi u tehničkoj realizaciji postojećih planova razvoja saobraćajne infrastrukture, podsjeća resorni kantonalni ministar, Bojan Bošnjak. To se pogotvo odnosi na izgradnju Južne longitudinale i Prve transverzale. Novi urbanistički plan je, kaže, za sada samo vizija.
–Ovo su vizije ljudi koji su dugo u struci, u ovom poslu, urbanizmu, tako da vjerujem da ukoliko bude političke volje koja trenutno u Kantonu Sarajevo postoji, vjerujem da trenutna garnitura ljudi koji se bave politikom u KS može donijeti brži, progresivniji momenat. Neke vizionarske stvari ćemo uskoro dobiti kao gotova rješenja, a u kojem vremenskom periodu, to je teško reći – ističe Bojan Bošnjak, ministar komunalne privrede, infrastrukture, prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša KS.
Nosilac pripreme ambicioznog i futurističkog dokumenta je Vlada Kantona Sarajevo. Urbanistički plan treba da usvoji Kantonalna skupština. U izradi plana učestvuju sva kantonalna javna preduzeća, općine obuhvaćene urbanističkim planom, mjesne zajednice, nevladine organizacije, te vlasnici i korisnici zemljišta.
