Električni Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ prošlog mjeseca je premijerno prikazan na Goodwood Festivalu brzine, a prodaja bi trebala početi do kraja augusta. CLA 45 4Matic+ s baterijskim pogonom sada je početni model u Mercedes-AMG ponudi, budući da će benzinski hot-hatch A 45 S 4Matic+ uskoro biti penzionisan bez dolaska nasljednika. Novi Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ ne oskudijeva snagom: pogonski sklop od tri motora (jedan motor na prednjoj osovini, dva na zadnjoj) proizvodi maksimalnih 510 kW (680 KS) i 1.759 Nm.
Ubrzanje do 100 km/h traje 3,0 sekunde, a maksimalna brzina s AMG Dynamic Plus paketom je 270 km/h, uprkos ogromnoj težini vozila – 2.280 kg. Kapacitet baterije je 94 kWh, a domet s jednim punjenjem 670 km prema WLTP ciklusu. Prednosti novog električnog AMG-a uključuju visoku vršnu snagu i softverski dodatak Predictive Performance Manager (PPM), koji upravlja snagom i energijom uzimajući u obzir profil bilo koje staze, omogućavajući postizanje maksimalnih performansi na svakoj specifičnoj dionici.
A kada je riječ o stazama, nema boljeg mjesta za isprobavanje mogućnosti sportskog modela od staze Nürburgring-Nordschleife. Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ je zato 28. jula izašao na Nordschleife, kada je temperatira zraka dostigla 24°C, a asfalta 30°C. Iskusni Kevin Berger je za upravljačem teške sportske limuzine “zeleni krug pakla” (20,832 kilometra) prevezao za 7 minuta i 32,070 sekundi. Press služba Mercedes-Benza naziva ovaj rezultat najboljim u svojoj klasi, ali ne precizira o kojoj se klasi radi.
U službenoj tabeli rekorda Nürburgringa, Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ je smješten u klasu prototipova i predprodukcijskih vozila!? Pod pretpostavkom da je predprodukcijski Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ u suštini identičan proizvodnom modelu, trebao bi biti smješten u klasu kompaktnih ili automobila srednje klase, ali u električnom segmentu rekordne tabele Nürburgringa još uvijek nema takvih klasa. Dužinom od 4.742 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.790 mm, Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ bi se s pravom mogao klasificirati kao automobil srednje klase.
Historijski gledano, CLA se smatra kompaktnim modelom, a kada se poredi s benzinskim rivalima, najbliži konkurent u tabeli rekorda krugova na Nürburgringu je limuzina Audi RS 3, s vremenom kruga od 7 minuta i 33,123 sekundi. Najbolje vrijeme u klasi kompaktnih automobila trenutno pripada BMW-u M2 (7 minuta i 25,068 sekundi). Najbolje vrijeme u klasi automobila srednje klase pripada BMW-u M4 CSL (7 minuta i 18,137 sekundi).
The post Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ postao misteriozni rekorder Nürburgringa appeared first on Prvi BH auto magazin.
