Niskobudžetna limuzina Škoda Slavia, duga 4,54 metra, bazirana na platformi MQB-A0-IN (pojednostavljena verzija globalne MQB), debitovala je krajem 2021. godine. Model je prvenstveno namijenjen Indiji, gdje se prvobitno proizvodio, ali se od prošle godine limuzina prodaje i u Vijetnamu. Indija ostaje primarno tržište, tako da ne čudi što je restilizirani model premijerno predstavljen u najmnogoljudnijoj zemlji svijeta.
Redizajn Škode Slavije uključuje novi prednji branik i masku hladnjaka. Prednja svjetla zadržavaju svoj originalni oblik, ali su LED komponente zamijenjene. Zadnja svjetla su sada povezana rebrastom trakom, redizajnirane su 16-inčne felge (osnovna verzija ima 15-inčne točkove), a dvije nove nijanse dodane u paletu boja karoserije. Ostaje dostupna sportska Monte Carlo s crnim vanjskim ukrasima (umjesto hromiranih), crnim felgama i crvenim kočionim čeljustima.
Unutrašnjost je osvježena. Osnovni model Škoda Slavia i dalje ima analogne instrumente i multimedijalni sistem sa 7-inčnim ekranom, dok modeli srednjeg nivoa opreme zadržavaju 8-inčnu digitalnu instrument tablu. Ekran instrumenata u luksuznim paketima opreme je uvećan na 10,25 inča, čemu treba dodati novi multimedijalni sistem sa 10,1-inčnim ekranom i virtuelnog asistenta pokretanog vještačkom inteligencijom. Vrhunska verzija je dobila širokougaonu kameru.
U Indiji je Škoda Slavia dostupna s izborom između dva turbobenzinska motora – 1.0 TSI trocilindraša (115 KS) i 4-cilindričnog 1.5 TSI (150 KS). Osnovni motor je uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem, ali je opcioni klasični 6-stepeni automatski mjenjač zamijenjen 8-brzinskim automatikom. Jači motor i dalje dolazi sa 7-stepenim DSG automatikom s dvostrukim kvačilom. Cijena nije objavljena, pa valja podsjetiti da predreformski model košta od 999.900 rupija (17.650 KM).
The post Škoda Slavia: Obnovljena niskobudžetna limuzina appeared first on Prvi BH auto magazin.
