U konkretnoj situaciji, u međusobnom odnosu ta dva vozila, tramvaja i automobila sa brojem 5.
Iako je raskrsnica regulisana znakovima, tramvaj ide prvi iako siječe pravac kretanja vozila iz suprotnog smjera, jer je u pitanju šinsko vozilo, koje uvijek ima prednost u međusobnom odnosu sa putničkim vozilima, kada se i tramvaj i putnički automobil nalaze na putu istog prioriteta, koji je regulisan saobraćajnim znakovima.
Putnički automobil i tramvaj, u prikazanoj situaciji, znakom jednovremeno dobijaju pravo prolaza (oboje su na sporednom putu). Važi pravilo da šinsko vozilo uvijek, u svim situacijama, ima pravo prvenstva prolaza u odnosu na putnički automobil.
Redoslijed prolaska vozila kroz raskrsnicu je : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.
Vozila označena brojevima 1, 2 prva prolaze kroz raskrsnicu jer se nalaze na putu sa prvenstvom prolaza, a u odnosu na vozilo sa brojem 3 (koje je na istom putu ali dolazi iz suprotnog smjera i sječe pravac kretanja), vozilo broj 1 zadržava svoj pravac kretanja u odnosu na vozilo koje dolazi iz suprotnog smjera dok vozilo broj 2 skreće udesno.
Poslije prolaska vozila sa brojem 3 kroz raskrsnicu, sljedeći prolazi tramvaj, jer on u međusobnom odnosu svih vozila, koja se nalaze na sporednom putu (vozila koja imaju ispred sebe znak „nailazak na put sa prvenstvom prolaza“ kako vertikalni tako i horizontalni, na kolovozu) ima apsolutnu prednost.
Zatim kroz raskrsnicu prolazi vozilo sa brojem 5 jer zadržava pravac kretanja u odnosu na vozilo sa brojem 6 koje je na istom pravcu ali dolazi iz suprotnog smera. Slijedi policijsko vozilo koje nije na zadatku (nije upaljena rotacija) – vozilo sa brojem 6 i na kraju kroz raskrsnicu prolazi vozilo sa brojem 7.
