Limuzina Alfa Alfetta poslužila je kao osnova za Alfettu GT, fastback coupe sa dvoja vrata i četiri sjedišta, koji je dizajnirao Giorgetto Giugiaro iz Italdesigna. Predstavljena 1974. godine, slično limuzini, u početku je Alfetta GT bila dostupna samo s 1,8-litarskim Alfinim Twin Cam motorom. Godine 1976. je ovaj motor ukinut, a kupci su dobili mogućnost da biraju između Alfette GT 1.6 (zapremina motora 1.570 kubika) i Alfette GTV 2.0 (1.962 ccm).
Tri godine kasnije (1979) su načinjena neka manja osvježenja, uključujući ažurirani motor s novim profilima bregaste osovine, a verzija s 2,0-litarskim motorom je preimenovana u Alfetta GTV 2000L. Stil GTV-a, iako prepoznatljiv, preuzeo je neke dizajnerske elemente slavne i basnoslovno skupe Alfe Montreal (1970-1977) – liniju haube, “školjku” za farove te slična zadnja svjetla, oblik vrata i iste kvake na njima.
Godine 1980. je GTV je prošao restilizaciju. Pojavila su se nova jednodijelna zadnja svjetla, sivi plastični branici, otvori za ventilaciju na C-stubovima i bočni pragovi; sav sjajni nehrđajući čelik, osim trokutaste rešetke Alfa Romeo, promijenjen je u mat crne detalje. Alfetta GTV je preimenovana u Alfa Romeo GTV 2.0, što znači da je naziv Alfetta izbačen, a standard su postale 15-inčne aluminijumske felge.
Upravo takvu Alfu GTV 2.0 iz posljednje faze kultnog coupea ponudila je kuća Buanne Srl iz općine Macerata Campania u italijanskoj provinciji Caserta. Dovoljno je reći da je ponuđena Alfa GTV 2.0 prvi put registrovana u aprilu 1983. godine te da je prešla samo 44.555 kilometara, dakle malo više od hiljadu godišnje. “Kao nova, sa savršenom mehanikom, enterijerom i karoserijom”, tako prodavac opisuje automobil.
Ispod poklopca motora 4,2 metara dugog coupea nalazi se 2,0-litarski Twin Cam motor koji razvija 131 KS i 179 Nm i na zadnje točkove ih prenosi putem 5-stepenog manuelnog mjenjača. Maksimalna brzina iznosi 206 km/h, ubrzanje do “stotke” traje 9,7 sekundi. Kvačilo i mjenjač su integrirani s diferencijalom na zadnjoj osovini u jednom kućištu (transaxle), što automobilu daje relativno ravnomjernu raspodjelu težine. Cijena sjajnog oldtimera je 26.999 eura.
The post Oldtimer iz oglasnika: Alfa GTV 2.0, kao nova nakon 43 godine appeared first on Prvi BH auto magazin.
