Fiat Panda 4×4 je evropska legenda: mali hatchback je debitovao 1983. godine, opremljen sistemom pogona na sva četiri točka kojeg je razvila austrijska kompanija Steyr-Daimler-Puch (sada Magna Styer). Korišten je jednostavan i jeftin sistem 4×4, kod kojeg je nedostatak reduktora nadoknađen vrlo kratkim prvim stepenom prijenosa 5-stepenog manuelnog mjenjača – rješenje koje je dobro poznato vlasnicima prvih Dacia Dustera s pogonom na sva četiri točka.
Dobra geometrijska upravljivost u kombinaciji sa malom težinom (otprilike 850 kg) omogućila je Fiat Pandi 4×4 da se kreće po neasfaltiranim putevima u rangu s većim i jačim SUV vozilima, nije bila inferiorna čak i terencima. Verzije Pande sa pogonom na sva četiri točka bile su dostupne u prvoj, drugoj i aktuelnoj trećoj generaciji, pri čemu je posljednja Fiat Panda 4×4 treće generacije sišla je s proizvodne trake 2023. godine kao dio ograničene serije.
Moderna Fiat Grande Panda, koja se proizvodi u Kragujevcu, debitovala je 2024. godine na modularnoj platformi Smart Car (pojednostavljena verzija modularne platforme CMP) i još uvijek nema verziju sa pogonom na sva četiri točka. Prošlog maja predstavljena je konceptna verzija Grande Pande 4×4, prikazana na slikama, ali od tada se ništa nije čulo o projektu. Prema italijanskoj publikaciji Autoblog, projekt nije ugašen nego se razvoj nastavlja.
Serijska Grande Panda 4×4 mogla bi biti zvanično predstavljena krajem ove ili početkom sljedeće godine, a lansiranje na tržište se očekuje 2027. Fiat Grande Panda 4×4 će vjerovatno dijeliti isti osnovni koncept s modelima Alfa Romeo Junior Q4 i Jeep Avenger 4xe, ali će benzinski motor biti slabiji – 100 ili 110 KS umjesto 136 KS. Pogon na sva četiri točka bit će hibridni, bez pogonskog vratila: elektromotor male snage pokretat će zadnje točkove.
Inače, nešto veća Dacia Duster od prošle godine ima sličan sistem pogona na sva četiri točka. Takav Duster s hibridnim pogonom na sva četiri točka trenutno u Njemačkoj košta 27.490 eura, dok se očekuje da će Fiat Grande Panda 4×4 biti dostupan u osnovnoj verziji za manje od 25.000 eura. Osim niže cijene, prednost Grande Pande mogle bi biti bolje terenske sposobnosti zahvaljujući povećanom razmaku od tla i kratkim prevjesima.
The post Fiat Panda 4×4 će biti najjeftiniji evropski model s pogonom na sva četiri točka appeared first on Prvi BH auto magazin.
