Mnogi proizvođači automobila tvrde da motor sa unutrašnjim sagorijevanjem više ne zahtijeva zagrijavanje do radne temperature. Visoki standardi proizvodnje savremenih motora i izbor materijala podržavaju ovu tvrdnju, ali njemački Auto Bild savjetuje drugačije.
Prilikom hladnog starta, ubrzanje odmah nakon pokretanja motora može rezultirati nedovoljnim podmazivanjem, što može dovesti do većeg habanja ili oštećenja motora.
Ovo pravilo važi i za hladne startove u ljetnim i zimskim uslovima. Auto Bild preporučuje upaliti motor, zatim vezati sigurnosni pojas prije pokretanja vozila.
Moćno sa unutrašnjim sagorijevanjem sastoji se od više od 1.000 dijelova od različitih materijala, koji se šire različitim brzinama pri zagrijavanju. Stoga je važno izbjegavati visoke obrtaje dok motor ne dostigne radnu temperaturu.
Prekomjerno forsiranje motora dok je hladan takođe može prouzrokovati probleme, pa se preporučuje da se ne daje pun gas dok se motor ne zagrije. Zagrijavanje motora dok je automobil parkiran takođe nije preporučljivo, jer se komponente ne zagrijavaju kako treba.
Zato je važno voziti oprezno i ne forsirati motor dok se potpuno ne zagrije.
BONUS VIDEO:
Objava VJEČITA DILEMA Evo da li treba zagrijati motor prije vožnje pojavila se prvo na Aloonline.ba.
Izvor: ( aloonline.ba / TNTPortal.ba )
